近年來，中國勞動力資源和原輔料成本的不斷提升，使得汽配行業(yè)的利潤率不斷下滑，為此，汽配行業(yè)需要MES系統(tǒng)的精益制造理念和管理理念，以及MES系統(tǒng)的信息化管理技術(shù)，幫助企業(yè)優(yōu)化工廠資源配置和生產(chǎn)工藝及流程，以提升生產(chǎn)效益和生產(chǎn)質(zhì)量，從而不斷提升客戶滿意度，贏得市場和發(fā)展空間。 

微締根據(jù)汽車零部件行業(yè)對MES系統(tǒng)的需求，整合MES系統(tǒng)然后將現(xiàn)有的系統(tǒng)（如SCM、ERP、SPC）聯(lián)系起來，成為多個系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互的橋梁與平臺，并實(shí)現(xiàn)與公司內(nèi)的ERP系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的交互。

通過在汽車零部件行業(yè)的車間內(nèi)建立具有實(shí)時型的物流管理、數(shù)據(jù)管理，微締MES系統(tǒng)能夠改善企業(yè)的生產(chǎn)的績效、質(zhì)量及服務(wù)等的水平。

在現(xiàn)場，微締結(jié)合條碼識別技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集，從而實(shí)現(xiàn)了物流的精細(xì)化、透明化、實(shí)時化、數(shù)據(jù)化、一體化的管理，建立可視化的現(xiàn)場管理和監(jiān)控體系，實(shí)時的獲取物流各環(huán)節(jié)的各項(xiàng)績效的指標(biāo)，做到全程的數(shù)據(jù)的透明化和可視化。

在生產(chǎn)的執(zhí)行過程中，MES在生產(chǎn)車間的這塊，會掃進(jìn)一個條碼，上面有一些的采集點(diǎn)，在每一個的采集點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集，根據(jù)企業(yè)的不同的情況，我們會做一些過程物料和質(zhì)量數(shù)據(jù)的采集，如工藝的參數(shù)、設(shè)備的工藝參數(shù)等，并將這些數(shù)據(jù)反饋回去以完成數(shù)據(jù)的采集。

同時，在生產(chǎn)的過程中有質(zhì)量人員進(jìn)行巡檢以及入庫以后的檢驗(yàn)，此外系統(tǒng)也提供過程的檢驗(yàn)，如果出現(xiàn)了問題之后會通過MES的終端反應(yīng)到相關(guān)的業(yè)務(wù)部門進(jìn)行處理。

 微締精益化生產(chǎn)流程依據(jù)客戶需求來組裝產(chǎn)品，借此拉動前面工序的零部件加工。每個生產(chǎn)部門、工序都根據(jù)后向部門以及工序的需求來完成生產(chǎn)制造，同時向前向部門和工序發(fā)出生產(chǎn)指令，從而提高整個生產(chǎn)流程的反應(yīng)速度，降低在制品停留時間，降低成本。

 訂單變更時，微締零部件MES系統(tǒng)能快速響應(yīng)受汽車市場變化的影響。主機(jī)廠的配套計劃變化很大，汽車零部件企業(yè)的生產(chǎn)計劃必然隨之發(fā)生變化。企業(yè)接到主機(jī)廠配套需求的變更信息后，通過微締MES系統(tǒng)高速模擬排程，及時對生產(chǎn)計劃進(jìn)行調(diào)整，包括采購需求、生產(chǎn)和委外加工計劃，并及時反饋到各管理部門。

微締MES能實(shí)時查看所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否正常及相關(guān)生產(chǎn)數(shù)據(jù)并對所有的信息進(jìn)行傳送、復(fù)位、記錄、查詢等，最終生成相關(guān)的報表，如：設(shè)備利用率、設(shè)備故障率等。

 微締汽車零部件行業(yè)MES系統(tǒng)借鑒了國內(nèi)外汽車零部件企業(yè)信息化的成功經(jīng)驗(yàn)和國際先進(jìn)汽車零部件行業(yè)的特點(diǎn)，考慮中國汽車零部件企業(yè)所面臨的現(xiàn)實(shí)環(huán)境以及個性化需求，幫助中國汽車零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化生產(chǎn)管理流程，提高對客戶需求的快速響應(yīng)能力，降低生產(chǎn)營運(yùn)成本和提高工作效率，提高企業(yè)發(fā)展的核心競爭力等目標(biāo)，為提高中國汽車零部件企業(yè)的核心競爭力做出貢獻(xiàn)。

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